一:你这是不是实心胎?
最后就是VITTORIA(维多利亚)Rally,便宜且保有管胎的典型优势——轻量和舒适。
equinox2是hutchinson出品的入门级公路外胎,官方定位是“全天候训练轮胎”,比较重视防刺性及耐磨性。 23c管胎版重量约200克,真空版重量约225克。 control版针对古典赛的鹅卵石、白路路面设计,增加了胎面的厚度以提升防穿刺性能。使用提供25-30c三个宽度,同样提供开口,真空及管胎版本。25c开口版重量约265克,管胎版重量约295克,真空版重量约300克。 (Open胎在110psi和140psi的狀況下,鋼絲張力有10kgf~ 15kgf的變化,管胎則在5kgf左右) 胎壓打越高的時候,輪組鋼絲的張力會跟著下降
声明:该文观点仅代表作者
管胎轮组更轻,不用加胎垫;管胎路感更好,性能更好;管胎可以打更高的气压,最高气压最高可达150psi左右,高气压可以减少扎胎的风险,也可以减少滚阻;管胎适合竞技、比赛。 开口: 1
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可能Rally不能让车手获得极致骑行体验,但至少在发生扎胎时没有什么压力,一百多的价格和普通开口胎的价格已经差不多了,加上管胎配合自补液
二:胎压的选择?
hutchinson的管胎产品非常出名,康塔多以及壮哥都使用hutchinson的管胎取得过辉煌的战绩。hutchinson的产品线十分丰富,但国内只有三款公路胎比较常见。 equinox2
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根據原廠資訊,TUFO開口式管胎與一般管胎製作上還有一道特殊工法,將內胎壁與
想入门公路的车友,看完后保证你的学到更多东西。